737 Max
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國(guó)產(chǎn)C919交付在即，波音737Max有望在中國(guó)復(fù)飛，民航將三足鼎立
2017年，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛成功；2021年三月份，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919全球首單落地�！ �(guó)產(chǎn)C919交付在即 眾所周知，國(guó)內(nèi)的民用航空飛機(jī)一直以來(lái)都依賴(lài)海外進(jìn)口，即便是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)為了在海外展開(kāi)相關(guān)業(yè)務(wù)，也不得不使用進(jìn)口航空發(fā)動(dòng)機(jī)
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波音737 Max停產(chǎn)有多嚴(yán)重？大摩說(shuō)要拖累GDP少增0.8%
波音作為美國(guó)最大的產(chǎn)品出口商以及道瓊工業(yè)指數(shù)最大的權(quán)重股，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)具有獨(dú)一無(wú)二的影響。分析師估計(jì)，此次波音祭出20多年來(lái)最大規(guī)模的停產(chǎn)行動(dòng)，可能導(dǎo)致美國(guó)2020年第一季國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速下滑
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波音737MAX停產(chǎn)，全球航空業(yè)禍福幾分？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，波音宣布，自2020年1月起暫停生產(chǎn)737 MAX機(jī)型。曾經(jīng)的王牌客機(jī)終于還是走到了這一步。今年3月，埃航空難的發(fā)生，推到了波音公司的多米諾牌，空難所帶來(lái)的恐怖情緒蔓延。我國(guó)是第一個(gè)宣布波音737MAX禁飛的國(guó)家，隨后，波音737 MAX便逐漸在全球范圍內(nèi)被封殺禁飛
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